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央视网消息:尽管订单不断增加,但是对一艘庞大的汽车运输船来说,建造需要一定的周期。因此,目前市场上的汽车运输船运力供给仍然偏紧,各地也是出台举措,为新能源汽车出口保驾护航。

在广东东莞的一家物流公司,员工们正忙着打电话敲定船期、订舱位。负责人洪宪林告诉记者,现在,多数航线的舱位已经较充足,运价比去年最高点也有所下降。

洪宪林说,这主要得益于集装箱运输对汽车运力紧张的缓解。但新能源汽车携带的动力电池属于危险品,集装箱运输比较复杂。因此,新能源汽车厂商更倾向于选择汽车运输船,这使得新能源汽车出口最火热的欧洲航线,舱位仍然比较紧张。

为保障新能源车出口,国内主要港口陆续开辟出口汽车监管场地、开通了新航线。长江沿岸的车企可以通过“水水联运”,利用通关一体化,在码头直接从内贸的汽车运输船换乘到外贸的汽车运输船,以保障时效。

日前,深圳市也出台方案,对经深圳港海上运输外贸出口的汽车和汽车滚装航线航次给予资助,鼓励车企从深圳港出口车辆。

来源:央视网

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