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道奇刚刚推出了全新的狂野2023ChallengerSRTDemon170，由于经销商的荒谬加价，价格已经飞涨。虽然一些经销商的要价比建议零售价高出50,000美元，但其他经销商的收费比标价高出10万美元以上。
道奇推出1,025马力的肌肉车仅24小时，而爱好者们已经难以以厂商建议零售价购买Demon170。YouTube的“Scavenger1320”是道奇的长期爱好者，总部位于德克萨斯州的DentonDodge向他收取了50,000美元的附加费，他与这家经销商合作了10多年。
在开始询问四个Demon170分配之前，我们的主持人分享说，由于经销商的无加价政策，他一直在与DentonDodge打交道。但显然，他并不知道为他购买ChallengerR/TScatPack1320的公司已经改变了所有权并加入了加价狂潮。
经销商将安排3,000辆Demon170中的四辆计划离开装配线，并以高达150,000美元的价格运送它们，比厂商建议零售价高出50%。这并没有阻止两个客户在线下订单。另一方面，我们的主人拒绝了这个荒谬的提议，并在录制了冗长的加价咆哮的同时离开了经销商。
但是虽然50,000美元是一个荒谬的加价对于起步价不到10万美元的汽车，DentonDodge并不是目前唯一一家这样做的经销商。令人沮丧的是，其中一些收费甚至更高。正如一位用户在视频的评论部分指出的那样，蒙大拿州的道奇经销商以超过200,000美元的价格出售了三辆恶魔。这是超过100,000美元的加价，我敢打赌一些经销商也希望将这款肌肉车推向25万美元的市场。
但不用说，这种情况并不令人意外。因为这正是2018车型年推出原始ChallengerSRTDemon时发生的情况。尽管道奇将零售价定为86,090美元，但其中许多以远超过100,000美元大关的六位数价格售出。
为了应对这些加价，道奇推出了一个系统，该系统优先销售等于或低于汽车建议零售价的车型。该流程包括一份确认文件，通知买家他的Demon越贵，它下线的时间就越晚。根据DodgehonchoTimKuniskis的说法，该公司将对Demon170做同样的事情，但可以肯定的是，该计划不会消除所有加价。
如果2018年的Demon有任何迹象，一些Demon170将在2024年作为低里程汽车出现在拍卖区。遗憾的是，对于希望将肌肉车用于其性能的爱好者来说，这将使它们遥不可及预期目的。
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